近日，由中車(chē)長(zhǎng)客打造的全國(guó)首列6輛編組城軌快線車(chē)輛——重慶15號(hào)線首列車(chē)在長(zhǎng)春正式下線。列車(chē)最大載客量可達(dá)每列2428人，是目前載客量最多的市域列車(chē)。

中車(chē)長(zhǎng)客在市域列車(chē)D平臺(tái)的基礎(chǔ)上，針對(duì)重慶獨(dú)特的地形和運(yùn)營(yíng)需求，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了深度定制與優(yōu)化，可實(shí)現(xiàn)與重慶璧銅線和27號(hào)線等線路跨線運(yùn)營(yíng)、互聯(lián)互通，有效降低備件庫(kù)存和維護(hù)成本。據(jù)中車(chē)長(zhǎng)客相關(guān)技術(shù)人員介紹，列車(chē)擁有50‰坡道爬坡能力，能夠輕松征服復(fù)雜地形，靈活編組設(shè)計(jì)，可根據(jù)客流需求配置4輛或6輛編組，優(yōu)化運(yùn)輸效率，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。

列車(chē)采用安全冗余性設(shè)計(jì)、輕量化鋁合金車(chē)體、最高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，為乘客保駕護(hù)航。列車(chē)擁有智能環(huán)境感知系統(tǒng)、空氣凈化裝置、氣密塞拉門(mén)靜音設(shè)計(jì)，為乘客營(yíng)造舒適愜意的出行體驗(yàn)。橫縱混合座椅、無(wú)線充電、多媒體視頻設(shè)備的應(yīng)用可以滿足乘客多樣化的出行需求。

在智能與環(huán)保方面，列車(chē)配備覆蓋全系統(tǒng)故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)及災(zāi)害預(yù)警方案，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)預(yù)警、遠(yuǎn)程決策，全壽命周期一體化綜合智能運(yùn)維水平進(jìn)一步提升。同時(shí)，列車(chē)積極響應(yīng)綠色出行理念，應(yīng)用鈦酸鋰電池，顯著降低能耗，實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)行、快速充電、長(zhǎng)壽命。輕量化設(shè)計(jì)、高頻輔逆、主輔一體牽引、復(fù)合地板等技術(shù)應(yīng)用，使車(chē)輛重量相比同類(lèi)型車(chē)輛輕約2噸。（何澤溟）